一：气囊内模，是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模，钢模。可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
二：气囊内模性能稳定、便用方便。
三：气囊内模是工业用品，其使用泛围非常广。下面就介绍其中的一种：空心板内模，因地域或使用领域不同而名称也不同，例如：空心板内模、气囊内模、充气模芯、桥梁空心板内模、等等，气囊内模特点就是造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。
四：气囊内模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀气囊，与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将空心板内模放入中间，并充入压缩空气，空心板内模即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出空心板内模，使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的。空心板内模适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道堵塞等。使用空心板内模施工，空心板内模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道
五：性能特点
1、 气囊内模设计科学合理
2、 应用气囊内模，预制或现场浇筑出来的成品构件，气囊内模全部能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内空心板内模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。
3、 气囊内模有良好的耐老化性能，使用寿命长。
4、 气囊内模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
5、气囊内模在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用气囊内模，其重量比非预应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结
构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。
使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂（详见厂家说明书），对空心板内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将空心板内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时（具体时间详见说明书），将空心板内模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境
六：气囊内模使用方法
1气囊内模入模
A在空心板内模外表均匀涂抹脱模剂。
B用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使气囊内模充气嘴处在外放置。
2 充气
A 打开气囊内模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型气囊内模应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得超压。
3 固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时空心板内模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防空心板内模左右位移。捣振棒端部最好不要触及芯模。
4 拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将空心板内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗气囊内模，试水检验。请脱为保管以便空心板内模重复使用
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